改性瀝青是指添加了橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細了的膠粉等改性劑，或采用對瀝青進行輕度氧化加工，從而使瀝青的性能得到改善的瀝青混合物。用它鋪設的路面有良好的耐久性、抗磨性，實現(xiàn)高溫不軟化，低溫不開裂。 
　　改性瀝青的優(yōu)良性能來源于它所添加的改性劑，這種改性劑在溫度和動能的作用下不僅可以互相合并，而且還可以與瀝青發(fā)生反應，從而極大地改善了瀝青的力學性質(zhì)，猶如在混凝土中加了鋼筋。為了阻止一般改性瀝青可能發(fā)生的離析現(xiàn)象，瀝青的改性過程是在一種特殊的移動設備中完成的，將液態(tài)的包含瀝青和改性劑的混合料通過布滿溝槽的膠體磨，在高速旋轉的膠體磨的作用下，改性劑的分子被裂解，形成了新的結構然后被激射到磨壁上再反彈回來，均勻地混合到瀝青當中，如此循環(huán)往復，不僅使瀝青與改性得了均化處理，而且使改性劑的分子鏈相互牽拉，網(wǎng)狀分布，提高了混合料的強度，增強了抗疲勞能力。{HotTag}當車輪壓過改性瀝青時，瀝青層面發(fā)生相應的輕微變形，當車輪過后，由于改性瀝青對骨料的粘結力強，彈性恢復好，使受擠壓的部分迅速恢復平展的原狀。 
　　 改性瀝青可有效增強路面負荷能力，降低因負荷過重造成的路面疲勞，成倍地延長路面的使用壽命，因此可廣泛地應用于高等級公路、機場跑道以及橋梁的鋪裝。1996年，首都機場東跑道道面加鋪就使用了改性瀝青，道面使用至今完好無損。改性瀝青在透水路面的使用也倍受矚目。透水路面空隙率可達20%，內(nèi)部連通，在雨天里可以迅速將雨水從路面排出，避免行車出現(xiàn)飄滑和噴濺現(xiàn)象。特別是使用改性瀝青還可以減少噪音，在車流量比較大的道路上，這種結構更顯示出它的長處。 
　　由于較大的溫差和振動等因素，使很多橋面使用不久就出現(xiàn)推移、開裂現(xiàn)象，而使用改性瀝青就可以有效地解決這一難題。改性瀝青是高等級公路、機場跑道不可缺少的理想材料，隨著改性瀝青技術的成熟，使用改性瀝青已成為世界各國的共識。